아이디어는 제품 팀의 가장 소중한 자산으로, 이 아이디어로 다른 회사와 차별화가 가능한 제품을 만들어 내야 할 때 PTC Creo가 제 역할을 하게 됩니다. 세계에서 가장 확장성이 뛰어나고 사용이 편리한 설계 소프트웨어 제품군인 PTC Creo는 창의성, 생산성, 팀워크, 효율성 등 설계 프로세스의 모든 측면을 극대화합니다.
니콜라스 클라리스(Nicolas Claris)는 30년 이상 배와 동고동락한 선장 겸 설계자, 그리고 건조 현장의 책임자이며, 유명한 요트 사진 작가이기도 합니다. 각종 입선 경력을 자랑하는 그의 포트폴리오에는 전 세계 수십 고객이 의뢰한 사진이 포함되어 있는데, 이러한 고객들은 자신의 배가 잡지 커버를 장식할 수 있기를 기대합니다.
"정말 잘 만들어진 배를 보면서 느끼는 감동을 사진을 통해 다른 이들과 공유하고 싶다"고 말하는 클라리스는 "우아함과 균형, 조화로운 대칭은 정말이지 아름답다"고 감탄합니다.
클라리스가 오랫동안 사진에 즐겨 담았던 배는 프랑스 보르도 지역의 한 업체가 제작한 CNB 요트입니다. 2000년부터 CNB 요트 사진 촬영을 시작한 그는 이 요트야말로 지금껏 본 요트 중 가장 아름답다고 말합니다.
PTC 역시 클라리스의 생각에 공감하며, CNB가 이 매력적인 요트 개발에 PTC Creo를 사용하고 있다는 사실을 자랑스럽게 말씀드리고 싶습니다.
사명
CNB의 임무는 디자인과 내항성이 우수하면서도 빠르고 쾌적하고 안전한 배를 설계하고 건조하는 것입니다. 지난 25년 동안 이 회사는 초기 설계부터 진수에 이르는 전체 공정을 거쳐 요트, 슈퍼요트(superyacht), 카타마란(catamaran), 여객용 선박을 생산해 오고 있습니다.
이 회사의 최신형 모델인 CNB 76은 CNB가 지금까지 양산한 요트 중 최대 규모를 자랑합니다. 선수(뱃머리)와 선미(배꼬리)까지의 길이가 76피트에 이르는 CNB 76은 승조원과 승객을 태우고 취향을 고려한 럭셔리하면서도 완벽한 환경으로 7대양을 안전하게 항해할 수 있습니다.
창의성
"CNB 76은 21세기에 걸맞은 현대식 유선형 선체와 세련된 디자인이 특징적이다"고 이 프로젝트의 수석 엔지니어 세바스티앵 루카스(Sébastien Lucas)가 말합니다.
이 요트는 3D로 완벽하게 설계되어 전례 없는 정밀도를 자랑합니다. 예를 들어 질량은 킬로그램(kg) 단위로 최적화하고 관리되며, 무게가 수톤에 달하는 요소도 예외가 아닙니다. 25미터(m)가 넘는 부품도 1밀리미터(mm)의 작은 단위로 세분화하여 정교하게 조립됩니다.
또한 이 회사는 요트의 실내 공간에도 세심하게 신경을 쓰고 있습니다. "루프에는 창을 사방으로 내 파노라마식 경관을 감상할 수 있다"고 루카스는 말하고, "직사각형의 현창을 통해 내부로 빛이 들어와 조화로우면서도 탁 트인 안락한 분위기를 연출한다"고 강조합니다.
팀워크
이 신형 요트 제작에 참여한 수많은 설계자와 엔지니어 그리고 숙련된 작업자들은 다양한 PTC Creo 앱을 사용합니다. 루카스는 "전체 팀은 PTC Creo를 사용하여 선체, 인테리어, 배관 및 회로 계통, 25m 길이의 대형 선체와 몰드, 기술 문서, 제조 지침, 마케팅 자료 등 요트에 관한 전반적인 작업을 동시에 수행하고 있다"고 말합니다.
케이블링과 파이핑 시스템에 관한 책임을 맡은 도리안 브레넌(Dorian Brennan)도 "PTC Creo와 도식 기능을 사용하여 요트의 정밀한 3D 표현 내에서 직접 시스템의 광범위한 솔루션을 탐색할 수 있습니다. PTC Creo 덕분에 창의성의 한계가 없어졌어요. 아이디어를 쉽게 실제적인 솔루션으로 현실화할 수 있기 때문입니다."라고 전합니다.
효율성
PTC Creo는 CNB 팀이 설계 작업의 대부분을 조기에 완료하고, 모든 설계 데이터가 항상 최신의 정보를 제공한다는 확신을 갖도록 합니다. 따라서 고객의 프로젝트 승인과 실행 결정도 빨라집니다. 또한 엔지니어링 팀에서도 예산 범위 내에서 요트를 제작할 수 있고, 제조 팀에서도 고품질의 정확한 데이터로 작업을 시작하여 제작 기간을 단축하고 비용을 절감할 수 있습니다.
개발 과정에서 고객은 계속해서 피드백을 간편하게 제공할 수 있습니다. "여러 가지 설계 대안을 살펴본 후 최종적으로 진행할 설계를 선택할 수 있다"고 루카스는 말합니다. 고객뿐 아니라 선장, 하도급업체도 설계 변경 때마다 건조 현장을 방문할 필요 없이 3D로 설계를 보고 이해할 수 있습니다. 디지털 모형은 배의 사진보다 훨씬 더 정밀한 표현을 제공하기 때문에 고객은 보이지 않는 부분까지도 확인할 수 있습니다. "이제 고객이 원하는 대로 배를 제작하고 있다는 확신이 있습니다."
요트 또는 슈퍼요트의 전혀 새로운 시리즈가 실제 프로토타입 없이 제작된다는 점을 생각하시면 디지털 모형이 얼마나 중요한지 확실히 이해할 수 있을 것입니다.
이제 디지털 모형은 엔지니어링 부문을 넘어 글로벌 수준에서 이 기업 전반에 유용하게 활용되고 있습니다.
생산성
PTC Creo로의 전환은 비교적 최근에 이루어졌습니다. 브레넌은 이 전환 작업이 원활하게 진행되었으며 새로운 소프트웨어 덕분에 설계 작업이 훨씬 간편해지고 단일화되었다고 말합니다.
"생산성이 놀라울 정도로 증대되었습니다. PTC Creo 덕분에 일상 작업에 드는 시간을 대폭 절약하고 있습니다."라고 그는 설명합니다.
PTC Creo 설계 소프트웨어의 이점은 제품 라이프사이클 관리(PLM)와 결합될 때 훨씬 극대화됩니다. 예를 들어 이전 모델인 CNB 77의 경우 1세대 개발에 12,000시간이 소요된 반면, 3D 데이터를 재사용할 수 있게 됨에 따라 최신 세대 개발은 4,300~5,200시간만에 완료할 수 있었습니다.
PLM을 위한 PTC Windchill은 구매, 프로비저닝, 산업화 등 다른 부서와의 협업도 지원합니다. 이처럼 CNB는 PLM과 CAD 도구를 활용하여 회사의 프로세스를 더욱 효율적으로 재구성할 수 있었습니다.
이전만 해도 CNB 엔지니어링 부서는 디지털 모형을 재구성하여 고객에게 선보일 최신 모델 제작에 업무 시간의 40%를 소비했지만, 더 이상 그럴 필요가 없습니다. 이제 파일 미리보기 기능을 사용하여 빠른 속도로 작업하고 모델을 공유할 수 있기 때문입니다.
마지막으로 PTC Creo의 멀티 CAD 기능 역시 CNB에 중요한 역할을 하고 있습니다. 베네토 그룹(Groupe Beneteau)의 계열사인 CNB는 이제 다양한 CAD 소프트웨어에서 만든 CAD 파일로 원활하게 작업할 수 있습니다.
결과
가격과 스타일 면에서 글로벌 시장의 경쟁이 과열되고 있는 가운데 이제 CNB는 그 어느 때보다 짧은 시간 내에 더 많은 제품을 공급합니다. "PTC Creo와 PTC Windchill을 결합하여 명실상부 최고의 제품 개발 플랫폼을 구축할 수 있다"고 CNB의 산업 담당 이사인 폴 람피니(Paul Rampini)는 설명합니다.
이 신형 요트의 설계와 개발에 관한 감독 업무를 맡았던 람피니는 PTC 솔루션으로 회사의 작업 방식이 크게 변화되었다고 말합니다. "지난 10년간 회사는 빠른 속도로 성장했으며, PTC 솔루션은 이러한 성장을 지원해 왔습니다. 그 결과 현재, 최단 시간 내에 수상 경력의 멋진 요트를 설계하고 있으며 끊임없이 새로운 혁신도 이뤄나가고 있습니다."라고 설명하는 람피니는 다음과 같은 성과를 그 증거로 제시했습니다.
- 2년 미만의 기간으로 CNB 76의 초기 아이디어 작업부터 완성품 생산까지 완료
- 이전 모델의 경우, CNB 77의 최신 세대 개발 기간이 CNB 77의 이전 세대보다 6개월 이상 단축됨
앞서 얘기했던 사진 작가로 다시 돌아가 봅시다. 한때 요트 제작자로도 활동했던 니콜라스 클라리스는 더욱 향상된 생산성과 효율성의 가치를 잘 알고 있습니다. 그는 여전히 요트에서 가장 중요한 부분은 아름다운 외형이라고 말하고, CNB 요트가 단연 돋보이는 이유도 그 때문이라고 강조합니다.
"CNB 76은 지금까지 제가 본 것 가운데 가장 아름답고 우아한 요트 중 하나입니다."
CNB와 이 회사의 최신형 요트, 니콜라스 클라리스에 관한 자세한 내용을 살펴보시고, PTC Creo로 어떻게 뛰어난 제품이 탄생하는지에 대해서도 알아보시기 바랍니다.