自動車業界向けDXソリューション

UDトラックスは、Creoの3D設計とWindchillのデータ管理を基盤に、設計段階での不具合発見や手戻り削減を実現。生産部門やアフターサービスともリアルタイムに情報を共有し、強靭なサプライチェーンを構築。設計品質を高めつつ全社的な業務効率化を進めました。

 CUPRAはCreoによる3D設計とシミュレーションで不具合を削減し、初回テストから正常稼働する部品を実現。市場投入までの期間を20%以上短縮し、部品重量も約10%軽量化、コストを15%削減しました。Windchillによるデータ管理と連携で、複雑な自動車部品開発を最適化し、競争力を高めています。

自動車安全システム大手のVeoneerは、老朽化したツールを置き換え、Codebeamerを全社ALMの標準に採用。初期教育期間を4日半から45分へ短縮し、利用者は2年間で倍増。設計から規制対応まで一元化し、コスト削減とトレーサビリティ強化を同時に実現しました。その取り組みの全貌をご紹介します。

日本車輌は、鉄道車両設計における紙図面や履歴管理の課題を、Creoによる3D設計とWindchillでのデータ統合で解決。修正履歴の徹底管理やデジタル試作により手戻りを削減し、設計から製造までの効率を向上。会議や現場でも55インチ画面で3Dモデルを活用し、DXによる業務変革を加速させました。

Volvo Groupは、エンジン検査の40項目・200バリエーションを8分で行う厳格な品質管理をデジタル化。CreoやWindchill、ThingWorxを連携させ、検査手順の更新時間を2日から1時間未満に短縮しました。さらにトレーニング期間も5週間から2週間未満へ大幅短縮し、20工場でのコスト削減と「100万個中ゼロ不具合」の品質目標に挑戦しています。

トヨタは現場の安全確認や設備トラブル対応にVuforia Chalkを導入。口頭指示では伝わりにくかった作業が、映像とアノテーションで即時に共有できるようになり、月4回・1回4時間の出張を削減。測定作業も従来3人・1日かかった工程を1人・短時間で完了可能に。現場の効率化とコミュニケーション改善を同時に実現しています。

eSystems社はExcelやオープンソースツールの限界を克服するため、Codebeamerを導入。ASPICEやISO 26262に準拠した統合ALM環境を構築し、監査準備の労力を大幅に削減しました。導入から最短1〜6カ月で価値を実現し、開発時間とコストを節約。自動車向けソフトウェア開発に欠かせないトレーサビリティと柔軟な拡張性を手にしています。