재사용으로 수백만 달러 절약
수치로 알아보는 부품 및 패밀리 분류의 가치
한 제조업체가 연간 10,000개의 부품을 새로 도입하고 있으며, 여기에 드는 비용이 부품당 약 5,000달러라고 가정해 보겠습니다. 부품 재사용을 2%만 개선하더라도 제조업체는 수백만 달러의 비용을 절약할 수 있습니다! 그런데도 제조업체들이 부품 재사용률을 높이기 위해 부품 체계화 및 분류에 더 집중하지 않는 이유는 무엇일까요? 새로운 부품을 도입하고 제품이 단종되기 전까지 해당 부품을 유지보수하는 데 드는 실질적인 비용은 어떻게 계산하고 계시나요? 그리고 부품 중복을 피할 수 있는 가장 좋은 방법은 무엇일까요?
가치 사슬 전체에 걸친 부품의 생애
부품의 생애 가치는 처음에 부품을 생성할 때 드는 비용만을 고려해서는 안 됩니다. 아래 예시는 부품 하나의 수명 주기 즉, 프로젝트 단계부터 생산 그리고 애프터마켓 단계에 이르는 전 기간에 걸쳐 얼마나 많은 팀이 관여하는지를 잘 보여줍니다.
체계적인 부품 분류: 아낌없이 주는 나무
제품이 불필요하게 복잡해지지 않도록 부품 거버넌스를 중심으로 프로젝트를 생성해 보십시오. 부품이 체계적으로 분류되어 있으면 엔지니어들이 선호하는 벤더의 올바른 부품을 빠르게 선택할 수 있습니다. 저조한 부품 재사용, 폐기, 높은 재고율로 인해 초래되는 비용만 생각해 보더라도 부품 분류의 당위성은 충분합니다. 기존 부품을 분류하고 재사용하는 제조업체는 다음을 비롯한 엄청난 혜택을 누릴 수 있습니다.
비용 감소:
새로운 부품을 도입하는 데에는 높은 비용이 발생합니다. 부품을 재사용하는 조직은 시간을 절약하고 제품을 더 빠르게 제공할 수 있을 뿐 아니라 재료와 재고 비용 또한 줄일 수 있습니다.
지연 및 복잡성 최소화:
깔끔하게 정리된 상태로 부품 데이터를 유지하면 설계 요구사항을 충족하는 기존 부품을 간편하게 찾고 참조할 수 있습니다. 따라서 새로운 부품 개발에 시간을 허비할 필요가 없으며, 동시에 제품 출시 기간도 앞당길 수 있습니다.
제조 및 서비스에 최적화:
중복되는 부품과 드로잉 수가 감소함에 따라, 제조 및 서비스 엔지니어는 더욱 손쉽게 계획, 조립, 테스트, 실행할 수 있습니다.
혜택 계산: 연간 수백만 달러를 절약하는 방법
부품 재사용의 혜택을 계산할 때는 부품 유형, 프로젝트 단계, 프로젝트 단계당 부품 사용 기간을 포함하여 부품에 관한 다양한 요인을 고려해야 합니다.
아래 예시에서 이 제조업체는 연간 약 160개의 신규 부품 도입을 피할 수 있을 것으로 예상됩니다((연간 신규 부품 10,000개 x 2% 중복 부품) x 80% 중복 회피 확률). 신규 부품 1개당(15,000달러) 연간 중복 부품 160개와 전체 NPV(순현재가치)를 곱해 보면 이 제조업체는 부품 재사용을 통해 연간 약 240만 달러를 절약할 수 있음을 알 수 있습니다. '첫 해'에 부품 재사용으로 인한 생애 영향을 이해하기 위해서는, 재사용된 부품의 총 생애 기간을 부품의 생애 가치와 곱해 보면 되는데, 그 결과 25년 기간 동안 총 5,500만 달러의 비용을 절약할 수 있는 것으로 추정됩니다. 순현재가치는 조직의 내부 이자율을 사용하여 계산될 수 있습니다.
| 매개 변수 | 단위 | 가치 |
|---|---|---|
| 연간 도입되는 신규 부품 수 |
# |
10,000 |
| - 단순 부품 비율 | % |
30%. |
| - 일반 부품 비율 | % |
50% |
| - 복잡한 부품 비율 | % |
20% |
| 중복 부품 수 | % | 2% |
| 중복 회피 확률 | % | 80% |
| 순현재가치(NPV) | $/년 | $15,000 |
| - 프로젝트 단계의 신규 부품 비용 | $/년 | $5,000 |
| - 생산 단계의 신규 부품 비용 | $/년 | $5,000 |
| - 애프터마켓 단계의 신규 부품 비용 | $/년 | $5,000 |
| 부품 수명 주기 | 년 | 23 |
| - 프로젝트 단계 기간 | 년 | 3 |
| - 생산 단계 기간 | 년 | 5 |
| - 애프터마켓 단계 기간 | 년 | 15 |
| 연간 예상 절감액 ((연간 부품 10,000개) x 중복 부품 2%) x 중복 회피 확률 80%)) x 15,000달러 NPV |
$/년 | 240만 달러 |
PLM을 사용하여 부품 재사용 달성
부품 재사용이 얼마나 많은 혜택을 선사하는지는 비용 측면만 보더라도 확실하게 알 수 있습니다. 그렇다면 제조업체가 부품 재사용을 달성하기 위해서는 어떻게 해야 할까요? 이에 앞서, 부품 분류의 의미를 먼저 짚어보도록 하겠습니다. 부품 분류란 손쉽게 검색하고 낭비를 방지하기 위해 제품, 부품 및 문서를 체계화하는 프로세스를 말합니다. 제품의 표준화 및 분류가 이루어진 조직은 엔지니어링 프로세스 전체에서 정보와 부품 재사용을 촉진할 수 있습니다.
부품 분류는 PLM(제품 수명주기 관리) 소프트웨어를 사용하여 크게 두 가지 방법으로 달성할 수 있습니다.
1. 부품 분류
부품에 분류를 위한 설명을 작성하고 추가적인 속성을 이러한 설명에 추가할 수 있도록 하여 부품을 카테고리별로 보다 쉽게 세분화할 수 있습니다.
예: 볼트
볼트는 먼저 하드웨어로 분류될 수 있는데, 이때 분류를 위한 설명으로 '육각 헤드, 중량'을 사용할 수 있습니다. 여기에 길이, 마감, 나사산 피치와 같은 세부적인 속성을 설명에 추가할 수 있습니다.
2. 협력업체 관리
여러 협력업체에서 생산하는 다양한 부품을 사용하는 경우, 협력업체 관리가 이루어지는 조직에서는 제품을 정의할 때 어떤 부품을 어떤 협력업체에서 공급받을 수 있을지를 쉽게 파악할 수 있습니다.
예: 볼트
볼트가 여러 협력업체를 통해 공급되고 있는 경우, 관리자는 PLM이 지역, 재고 여부, 비용, 규정 준수 정보 등과 같이 부품과 협력업체 간의 관계를 식별할 수 있는 정보를 제공하도록 해야 합니다.
제조업체가 빠르고 원활한 상호 작용과 참여를 보장하는 데 도움이 되는 핵심 기능에는 다음이 포함됩니다.
- 속성에 따라 부품 및 문서 이름을 자동으로 지정
- 현지화된 부품 정보
- 특정 비즈니스 요구사항을 충족하는 구성 가능한 분류 체계
- 신규 부품 및 문서의 할당/분류 간소화
- 다양한 검색 및 상세 검색 방법
| 씨게이트(Seagate)는 여러 곳의 디자인 센터, 내부 및 외부 협력업체는 물론이고 하청업체와 ODM(원천 디자인 제조업체)에서 사용되는 3천만 개 이상의 레코드를 마이그레이션해야 했습니다. 이에 씨게이트는 Windchill을 사용하여 부품 분류 체계를 구축하여 부품용 클래스와 툴링용 클래스를 각각 생성했습니다. 이러한 성과는 가치 체인 내 모든 사용자를 고려한 다기능 팀이 있었기에 가능했습니다. 씨게이트는 백만 개 이상의 부품을 Windchill 환경으로 마이그레이션하고 분류함으로써 사용자들이 보다 빠르고 효율적으로 부품을 검색하고 찾아볼 수 있도록 했습니다. 또한 협력업체가 향후에 참고할 수 있도록 부품 번호 레코드를 생성하여 공급망 전체에서 효율성과 협업을 더욱 강화할 수 있었습니다. |
부품을 분류하고 더욱 체계적으로 관리하는 방법에 관한 자세한 내용은 부품 분류 및 중복 부품 회피 | PTC를 참조하시기 바랍니다.