3D CAD「Creo」で自動車部品の設計業務を効率化する方法
トヨタは「100年に1度の変革期」を謳うなど、自動車業界では「CASE」と呼ばれる領域で技術革新が進められています。CASE は、Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)の略であり、自動車部品メーカーも電動化をはじめ、抜本的な変化への対応を余儀なくされている状況です。
CASE の推進には、モ["..."]
ISO / SAE 21434 とは?自動車 CSMS 対応と法規制を解説
ISO / SAE 21434 は、自動車のサイバーセキュリティを考える上で、まず参照すべき国際標準規格です。自動車の開発から廃棄までのライフサイクル全般、つまり市場出荷後も含めたサイバー脅威からの保護を目的としています。
UN-R155 等の規制適用拡大に伴い、自動車 OEM はもちろんのこと、サプライチェーンを構成する Tier1 や Tier2 などの部品メーカーも責任分担と協力が求められる["..."]
IEC 62443(CSMS)とは?工場のサイバーセキュリティ対策と ISO 21434 との違い
IEC 62443 シリーズは、社会・産業基盤を支える OT 環境のセキュリティ確保を目的とした制御システムセキュリティ規格です。制御システムとは、インフラや工場における工数低減や生産性向上を目指し、生産工程およびプロセス制御の自動化などの用途で使用されています。
OT セキュリティ分野では代表的な国際標準規格と見なされる一方で、JIS化に向けた動きのほか、複数のシリーズ文書が発行・改定される["..."]
製造業向け 3D CAD で人手不足でも設計業務を圧倒的に効率化させる方法:成功事例と実践的アドバイス
中小製造業にとって、人手不足の解消は企業経営における重要な課題です。たとえ少人数でも競争力を維持・強化するには、トップのリーダーシップのもと 3D CAD をはじめとするデジタルツールへの省力化投資が欠かせません。とはいえ、3D 設計への移行には、2D 設計に慣れた現場からの抵抗感が強いことが一般的です。そこで今回は、2D CAD から 3D CAD への移行の重要性、設計効率を向上させる方法や成["..."]