Découvrir un nouveau concept de PLM intelligent

00:00 Bienvenue. Sondage rapide auprès du public ici. Combien de personnes travaillent dans l'industrie fédérale de l'aérospatiale et de la défense, y compris les sous-traitants ? C'est bon. Super. Super. Et puis combien sont venus ici ? Parce qu'ils ont un projet de fabrication additive ou qu'ils sont simplement intéressés par un. Ça en fait pas mal. Ça en fait pas mal. Il nous reste environ 25 minutes. Ce projet est vraiment cool à bien des égards . Beaucoup de technologies vraiment géniales.

00:36 De nombreux aspects intéressants sur le déploiement de systèmes en défense. Nous ne serons probablement pas en mesure de tout visiter, mais nous avons un stand à Istropolis, alors venez discuter avec l'équipe. Nous sommes là pour partager. Je suis Khalil Nadirov. Je suis consultant principal en solutions chez PTC. J'adore la technologie. Je le sais vraiment. J'adore travailler sur ce projet. Et j'ai un Ender 3 à la maison, et j'imprime des documents.

01:07 Je veux dire, avoir votre propre plan de fabrication sur votre bureau est une telle prise de conscience pour moi. Je travaille chez PTC depuis 15 ans. C'est incroyable. Mais je pense que la véritable transformation numérique et ce qui nous passionne vraiment commencent avec les gens, et je pense que c'est pourquoi nous sommes tous ici. C'est pourquoi je suis vraiment fière de faire partie de cette équipe, de l'introduire, d'être un peu MC. J'espère que vous aurez le temps de répondre à vos questions à la fin. Bienvenue donc à notre séance en petits groupes sur le coffre-fort de données de fabrication numérique du Corps des Marines des États-Unis, la fabrication

01:37 additive, la fourniture de pièces numériques et la capacité de fabrication de l'usine à la base opérationnelle avancée avec les Tech Marines. Ils peuvent fournir une capacité de fabrication incroyable, une quantité incroyable de logiciels. Mais il s'agit en fait d'une sorte de défi plus stratégique lié au déploiement d'un référentiel numérique réellement durable. Hein ? Toutes ces technologies vont donc continuer à évoluer d'année en année,

02:09 mais le fait de disposer d'un référentiel véritablement durable et conforme à l'ordre 4700 du Corps des Marines, une politique que nous allons décrire ici, est également public, et je vous encourage à le supprimer parce que c'est le cas si vous êtes intéressé, c'est une lecture assez intéressante. Nous y sommes parvenus, nous avons pu faire beaucoup de choses au cours de la première année et nous allons y remédier. Je veux dire, la façon dont nous avons déployé cette politique dans Windchill est assez incroyable au cours de la première année dans un environnement FedRAMP. Nous allons aborder tout cela. Mais laissez-moi préparer le terrain pour notre équipe, puis je le leur transmettrai.

02:39 Donc, dans un premier temps, Sable Systems Sable dirige les travaux d'architecture et d'intégration technique. Ils ont de l'expérience en matière de résolution de problèmes avec les outils PTC et du DOD. Les technologies de l'information sont vraiment très puissantes. Et puis Deloitte. Deloitte propose une stratégie inégalée. Ils ont la compréhension des politiques, la capacité de gérer les changements organisationnels et tous ces conseils orientent la feuille de route à cet égard pour les Marines, y compris le futur programme de gestion des records et les changements technologiques.

03:10 Le fait de disposer d'une telle équipe vraiment compétente et crédible axée sur le client a permis de conclure un partenariat afin que nous puissions vous présenter cette solution DMD pour le Corps des Marines des États-Unis et partager des informations avec vous sur notre stand. Ce que nous allons faire maintenant, c' est vous le remettre afin que vous puissiez nous expliquer le contexte commercial. Génial. Merci Bonjour à tous. Je suis Susi Sobin. Je suis consultant senior chez Deloitte. Je vais vous donner quelques informations générales sur les buts et objectifs du DMV.

03:43 Comme Khalil l'a mentionné plus tôt, l'ordonnance 44 107.4 du Corps des Marines a vraiment incité nos équipes à se réunir et à créer le fil numérique des Marines pour les données de fabrication additive. Cette ordonnance du Corps des Marines sur la politique de fabrication additive précise que les Marines doivent exploiter. La fabrication additive, également communément appelée impression 3D dans toute la mesure du possible. Cela s'explique en grande partie par le fait que la fabrication additive est

04:14 une technologie qui permet de relever les défis liés à la disponibilité des matériaux en réduisant les temps de cycle de maintenance, en diminuant les arriérés de la chaîne d'approvisionnement et les coûts de transport, et en permettant la création de solutions locales innovantes et innovantes qui augmentent la létalité et l'agilité des Marines. Tout cela est réalisé grâce à la fabrication additive en réduisant la chaîne d'approvisionnement afin de placer les capacités de fabrication au niveau ou à proximité du point de besoin. Ainsi, conformément à cette commande du Corps des Marines, le Digital Manufacturing Data Vault, ou DMV,

04:49 doit être la source officielle des Marines pour les données de fabrication additive et avancée à l'appui des Marines et des opérations quotidiennes, à la fois en garnison et dans des environnements austères déployés. Le DMV va donc relever un certain nombre de défis, mais il vise vraiment à améliorer la préparation aux missions tout en élargissant la portée du Corps des Marines en favorisant la fabrication numérique distribuée. Le DMV va donc soutenir

05:19 l'ensemble du paysage de la fabrication numérique de bout en bout grâce à une série de boucles de feedback et de feedback connectées, permettant aux Marines de projeter leurs données techniques pour la fabrication numérique. Une chose que je tiens cependant à souligner ici, c'est que pendant que nous y sommes. Concentrez-vous sur la fabrication additive lors de la session d'aujourd'hui. Le Pmdb prendra en charge toutes les données de fabrication numériques pour le Corps des Marines. Pour tirer parti des nombreux avantages de la fabrication numérique que nous avons présentés sur la dernière diapositive, nous avons quatre objectifs principaux pour le DMV et le travail que nous avons réalisé pour

05:53 le Corps des Marines, à savoir la fabrication numérique à l'échelle de l'entreprise, l'accessibilité à l'échelle de la flotte, l' interopérabilité et l'innovation collaborative. Je vais entrer dans les détails à ce sujet ici. Nous avons donc d'abord et avant tout une vision des capacités de fabrication numérique à l'échelle de l'entreprise de la Marine. La vision du DMV est donc de disposer d' un emplacement centralisé dans lequel les fichiers de fabrication numériques, les packages de données techniques ou les informations

06:27 et meilleures pratiques associées au TDP sont tous stockés dans un emplacement centralisé. Cela engloberait l'ensemble du cycle de vie de la fabrication additive, comme vous pouvez le voir ici, de l'idéation du concept au contrôle des modifications, en passant par la capture et l'analyse des données de fabrication et de post-fabrication. Il inclura également l'ensemble du cycle de vie du produit, y compris les sous-ensembles, la nomenclature et les familles de produits du Corps des Marines. En numérisant et en normalisant bon nombre des

06:57 étapes présentées ici, nous permettons aux utilisateurs du Corps des Marines et du Program Office de consulter et d'associer facilement des informations, ce qui permet aux utilisateurs qui conçoivent des pièces, évaluent et approuvent des pièces ou téléchargent et utilisent des pièces de le faire facilement à la volée. Au total. Les fonctionnalités à l' échelle de l'entreprise que vous voyez ici sont activées par la gestion traditionnelle du cycle de vie des produits. Dans ce cas, via le PLM de Windchill.

07:29 Notre objectif secondaire d' accessibilité à l'échelle de la flotte, que vous voyez ici, consiste à ce que ces capacités de fabrication numérique soient accessibles aux Marines dans de multiples environnements. Cela inclut donc les environnements à faible bande passante ou sans bande passante, comme la base Station Depot Expeditionary, etc. Tout cela est disponible via une interface Web que mon collègue présentera plus tard. Il est disponible sur le Marine Corps Enterprise Network. Cela nous permet donc de trouver un équilibre entre accessibilité et besoins en matière de cybersécurité.

07:59 Notre troisième objectif d'interopérabilité est motivé par notre compréhension du fait que les opérations distribuées constituent une approche conjointe. Cela implique donc de permettre la collaboration en matière de fabrication numérique entre les Marines, les autres services militaires et nos alliés. Cela inclut également l'échange de données depuis et vers le Corps des Marines et d'autres systèmes informatiques logistiques du DOD. L'objectif ici est vraiment de permettre à Fleet Marines d'imprimer des solutions elles-mêmes

08:34 ou par le biais d'un réseau local de fournisseurs. Et lorsque vous réfléchissez à ce scénario, il est vraiment essentiel de vous assurer que vos données sont protégées lorsqu'elles sont échangées avec des tiers. Et aussi que les Marines peuvent avoir la certitude que les empreintes qu'ils reçoivent fonctionneront comme prévu. Enfin, notre objectif d'innovation collaborative vise à fournir aux Marines sur le terrain les outils nécessaires pour résoudre eux-mêmes les problèmes d'approvisionnement ou en collaboration avec d'autres utilisateurs du Corps des Marines.

09:06 Cela permettra aux solutions locales de se propager plus rapidement au sein du Corps des Marines et de renforcer la culture des constructeurs de navires qui consiste à résoudre les défis vous-même avec le niveau de réactivité et d'approbation approprié. Sur ce, je pense que je vais passer la parole à mon collègue Jon, qui expliquera comment les solutions PTC permettent d'atteindre certains de ces objectifs. Salut, tout le monde. Je suis Jon Villegas. Je suis responsable de l'ingénierie numérique chez Siebel Systems, et je suis ici pour vous parler un peu des produits PTC dans le cadre de Gmtv. Tout d'abord, avec Windchill, le PLM, en quelque sorte, la clé de tout ce que nous faisons est notre environnement hébergé dans le cloud Fedramp.

09:42 Nous nous appuyons sur le modèle de préparation au SaaS et PTC pour y parvenir, de la mise en service à la mise en service capacité opérationnelle en moins de dix mois, ce qui, comme vous le savez, dans le domaine du système de défense, des systèmes gouvernementaux, était un calendrier rapide et nous l'avons obtenu rapidement. Cela incluait même un ATO. Au cours des dix premiers mois, nous avons donc obtenu une approbation complète en matière de cybersécurité, d'évaluation et d'accessibilité. Dans le cadre de la solution, nous avons également tiré parti d'une installation multiorganisationnelle qui nous permet de gérer les données provenant du FMF en même temps que

10:13 le bureau du programme, par exemple les données d'acquisition et les données OEM. Comme vous pouvez l'imaginer, il s'agit de deux types d'ensembles de données différents qui doivent, par exemple, être dans un environnement collaboratif. Mais vous devez avoir cette ligne, vous devez avoir cette définition entre les deux. Nous avons donc pu tirer parti d'une installation multi-organisations pour activer ce référentiel central pour ce type de données. Enfin, le responsable du groupe de travail était absolument essentiel. Bien sûr, nous voulons faire carrière dans la paramétrie et tout ce qui s'y trouve, mais nous voyons beaucoup de SolidWorks dans la communauté Am. Ce qui est bien, c'est que le gestionnaire de groupes de travail nous a permis de conserver ce

10:46 référentiel central qui gère ces ensembles d'outils de conception indépendants de la CAO, pour tout ce qu'ils utilisent sur le terrain, pour résoudre leurs problèmes au moment où ils en ont besoin. Nous avons cette solution indépendante de la CAO qui peut toujours la gérer et servir de référentiel central pour nos marines. Donc, en quelque sorte, les Marines, ils utilisent ce dont ils ont besoin. Ce ne sont pas toujours des ingénieurs qualifiés, pas toujours des logisticiens qualifiés. Nous avions besoin de cette interface simple pour nous assurer qu'ils puissent tirer parti de ce type de système. Thing Works Navigate a donc vraiment joué un rôle déterminant en permettant cela.

11:18 La première chose que nous avons faite, c'est que nous savions que nous avions besoin de cette interface utilisateur pour un utilisateur non formé afin de proposer à nos utilisateurs ce concept de PLM zéro formation. Nous avons donc renommé à l'origine Macworks. Vous pouvez voir une petite capture d'écran au bas de la page, mais je vous recommande vivement de visiter notre stand et d'extrapoler des extrapolations pour vous montrer un peu plus de ce que nous avons pu faire. Mais notre objectif principal avec Macworks était d'y intégrer. Ces utilisations motivées par un objectif ou axées sur la fonction. Donc, que je sois juste une personne qui a un problème qu'Am peut résoudre,

11:50 Je dois être capable de faire une recherche dans le système et de trouver si je suis un utilisateur qui souhaite se lancer dans la fabrication additive, mais je ne comprends pas vraiment la politique ou les règles de conception. Quelle est la paroi la plus fine que je puisse utiliser pour la FDM ? Quelles sont les règles relatives au surplomb pour les SLA ? Nous y avons mis une sorte d'interface utilisateur pour les documents de référence. C'était vraiment l'objectif de l'interface Macworks, qui était de créer ces applications composites personnalisées axées sur les objectifs et les fonctions de nos utilisateurs. Hé, je n'ai pas vraiment beaucoup de formation, mais je veux en tirer le meilleur parti. Génial. Accédez à MacWorks. Vous l'utiliserez facilement pour activer ce type d'interface utilisateur ciblée,

12:24 ce type de boîtier Edge. Nous avons vraiment tiré parti de PTC, une vaste bibliothèque d'API REST pour ceux qui ont travaillé avec Navigate. Tu sais, c'est plutôt bon, assez solide. Ça nous a permis d'y aller à environ 90 %. Ce qui est également intéressant avec Thing Works, c' est qu'il est évolutif et que vous pouvez y ajouter un peu votre propre configuration. Nous avons donc créé une petite API personnalisée pour garantir l'échange de données dont nous avons besoin entre Windchill et Thing Works afin de fournir cette valeur à nos utilisateurs. Enfin, on ne peut pas vraiment parler de référentiels de solutions d'ingénierie numérique sans

12:57 parler d'outil d'ingénierie numérique. C'est ainsi que nous avons initialement introduit la paramétrie de carrière dans le Corps des Marines. Nous avons commencé avec cette licence Creo Engineer. Trois licences fournissent les fonctionnalités CAO de base, permettent aux utilisateurs de travailler dans le domaine de la CAO, leur permettent de bénéficier de cette CAO gratuite, de récupérer des cartes qu'ils ont téléchargées en ligne. Soyons honnêtes, nous connaissons tous les Marines, nous connaissons tous les utilisateurs. Ils vont faire ce qu'il faut pour résoudre leurs problèmes. Une fois que nous avons commencé à acquérir cette carte de base, nous avons vraiment pu commencer à explorer certaines des fonctionnalités les plus avancées et, disons, personnalisées que Creo propose à la communauté AMX.

13:30 La première, et pour être honnête, ma préférée est l'optimisation topologique générative. Malheureusement, compte tenu de la nature de la fabrication additive, nous ne sommes pas limités aux contraintes de fabrication habituelles que vous impose la fabrication soustractive traditionnelle, à savoir les angles droits et les côtés lisses. GTO nous a donc permis de vraiment faire preuve de créativité avec ces formes et, encore une fois, de concevoir des modèles dans un but précis. Quel est le modèle le plus optimisé ? Réduisez le coût des matériaux en tant que véritable souci,

14:02 mais cela peut quand même résoudre le problème. La GTO est la réponse parfaite à cela. Pour ceux qui ne connaissent pas le GTO, il s'agit d'une forme d'intelligence artificielle, disons, qui permet d'optimiser la géométrie et les formes en fonction de l'usage auquel elles seront utilisées. C'était essentiel pour nous. Une fois que nous avons commencé à apprendre un peu comment commercialiser ces pièces, nous avons constaté qu'une pièce OEM ressemblait à une pièce optimisée, à un bureau de programme et à une autorité d'approbation. Ils ne vont pas entrer et dire, hé, oui, ce sera absolument pareil. Je vais l'approuver en tant que source d'approvisionnement alternative. Nous avons donc dû trouver un moyen d'introduire cette preuve, ce type de validation selon lequel,

14:34 oui, hé, cette partie fonctionnera de la même manière. C'est là que nous abordons certains outils de simulation. Le premier, sympa et facile. Creo Simulation en concert. C'était en quelque sorte mis entre les mains des créateurs de l'AMX. Les créateurs de données SIM Live nous ont permis de fournir instantanément à nos utilisateurs des informations instantanées sur l'analyse des structures et des modèles, pas tant sur la thermique pour la fabrication additive, que sur les résultats de simulation indiquant que les modifications que j'apporte, les nouvelles conceptions que je crée fonctionneront selon mes besoins et que je peux les tester

15:04 et les valider. En outre, les bureaux du programme souhaitaient que ce soit complet, avec tant de gratitude. BTC entretient cette relation avec la simulation Ansys, où nous savons tous que l'installation sur les ordinateurs du gouvernement permet d'obtenir ces bits approuvés. C'est un peu difficile. Nous pouvons désormais exécuter une simulation Ansys complète directement dans l'interface, la confier aux utilisateurs, à l'autorité d'approbation afin qu'ils puissent obtenir cette analyse complète et savoir que cette pièce en nylon optimisée peut réellement supporter cette pièce en aluminium inutilisable. Cela a été abandonné il y a six mois.

15:37 C'est ce que nous avons pu offrir à nos utilisateurs. Sur ce, je vais faire une petite vidéo sur une sorte de démonstration de la solution. Et je vais être honnête, je vais faire de mon mieux pour raconter ce qui s'y passe. Mais vous allez surtout en voir un peu sur les vidéos. Dans un premier temps, nous allons voir un simple utilisateur utiliser SolidWorks pour enregistrer des données. Si vous ne l'avez pas vu, c'est cool si vous l'avez vu. C'est assez simple, mais en bas à droite, vous pouvez voir SolidWorks interfacer directement avec Windchill pour intégrer ces données CAO dans Windchill et générer automatiquement

16:09 cette pièce Am, cette définition de pièce dans le système. Nous utilisons également un logiciel de CAO et l'impression 3D. Nous adorons Stls. Mettons cela hors de portée de l'utilisateur. Faisons générer automatiquement ces STL. Partie suivante, identification. Nous avons parlé de différentes géométries, de différents types de solutions. Nous devons trouver un moyen pour l' autorité d'approbation de s'assurer que je sais à quel NSN cette pièce est destinée et qu'elle est attribuée à un organisme non gouvernemental, appelons-le numéro d'identification de la pièce.

16:39 Vous pouvez donc voir comment nous avons ajouté l'attribution et personnalisé l'interface du pare-brise pour qu'elle soit compatible avec ce type de coque Edge. Deuxièmement, ils utilisaient un formulaire papier alors que le gouvernement ne l'utilisait pas pour leur processus d'approbation. Ils ont littéralement demandé à un avocat de rédiger un article pour eux. Ils n'arrêtaient pas d'écrire : « Hé, pourquoi utilises-tu ça ? » Pourquoi en as-tu besoin ? Quelles sont les économies réalisées ? Quel est le risque que cela comporte en matière de brevet ? Quel est le risque pour la sécurité de ce pare-brise offrant un processus, une automatisation et un processus de modification vraiment intéressants. Nous en faisons donc un flux de travail, nous permettons aux utilisateurs de créer cet objet de modification, de

17:12 joindre leurs données, de les acheminer dans ce flux de travail, puis, bien entendu, de les auditer et de les suivre. Lorsque nous approuvons des pièces, nous nous assurons de savoir quelles pièces sont approuvées, qui les a approuvées, etc. Voici quelques étapes du bureau du programme pour que vous puissiez tout voir, de la révision de la pièce pour savoir si c'est une bonne recommandation à emporter, assurez-vous de la remplacer tous les six mois à, y a-t-il un risque à cela ? Nous connaissons tous l'acquisition de tous les OEM ici, vous voulez vous assurer que nous protégeons vos données une fois qu'elles ont été acquises.

17:44 Cela nous permet en quelque sorte de fournir cette supervision à l'autorité approbatrice à l'aide de ces données provenant de la Fleet Marine Force. Un petit balisage que vous pouvez voir ici dans le système. C'est un petit silence sympa à voir. Enfin, vous pouvez bien sûr voir les mises à jour et le contrôle d'audit. Nous voulons toujours savoir, si une pièce a atteint le bac vert,

18:14 qui est une pseudo approbation publiée sur la base des 2 700,4 pièces du Corps des Marines, nous voulons dire : « Hé, qui l'a publiée ? » Quel bureau de programme avons-nous suivi le processus ? Nous passons maintenant à MSI, cela fonctionne pour le cas d'utilisation que nous voulons faire. Un membre du bureau du programme a voulu entrer, rédiger un rapport et dire : « Hé, montrez-moi tous les bacs approuvés ou toutes les pièces approuvées en fonction de mon unité, en fonction de ce que je recherchais ». Vous pouvez donc voir ici que l'interface d'entraînement zéro entre et interroge activement.

18:45 Je veux voir le rapport de bin par unité de création. Je le veux pour les données de journal et je peux le faire facilement. Aucune formation n'est nécessaire. Les dirigeants ne veulent pas apprendre à utiliser ces systèmes. Ils veulent simplement entrer, cliquer sur un bouton et obtenir ce dont ils ont besoin. C'est le but de MSI Works, alors consultez un peu plus de rapports. Pour ceux qui utilisent le générateur de requêtes, nous pouvions contrôler la couleur pour qu'elle corresponde à celle de la corbeille, ce qui était formidable. Pourquoi évitons-nous en quelque sorte le générateur de requêtes ? La dernière chose que nous allons montrer dans cette vidéo est le module de téléchargement rapide. Nous avons parlé de l'absence de formation pour l'autorité approbatrice.

19:16 Parlons maintenant de l'absence de formation pour l'utilisateur. Je suis logisticien ou opérateur de machines et je ne suis pas un créateur d'Am, mais j'ai eu une très bonne idée qui a permis de résoudre un problème que je souhaite partager avec le reste de la force. Je ne vais pas être capable d'entraîner le windchill. Je n'ai pas le temps pour ça. Je veux juste le télécharger et m' assurer que nous le socialisons et que nous en tirons de la valeur. Nous avons créé une application de téléchargement rapide via Navigate qui permet aux utilisateurs d'entrer, de lire les données requises. Nous avons besoin de savoir quel matériel nous devons connaître, des informations de base à ce sujet. Le reste, si vous pouvez le fournir, c'est super.

19:46 Mais donnez-nous ces informations, donnez-nous ces informations sur le processus. Tu l'as imprimé sur un Lulzbot ? L'avez-vous imprimé sur un formulaire ? Donnez-nous ce genre d'informations si cela vous semble étrange quand j'ai déménagé, désolée. Et puis téléchargez les données. Bien entendu, nous voulons ce contenu principal. Nous voulons le fichier STL, nous voulons cette recette imprimée. Imprimer la recette, c'est tout dans un m Ce n'est pas juste un modèle comme celui d'une recette d' impression soustractive. C'est tout. Et si vous avez autre chose à ce sujet, si vous avez fait des auto-tests, si vous avez une photo de l'installation, quelque chose comme ça,

20:17 si vous l'avez téléchargée dans le système, cela suffira, car tout ce que vous avez qui vous a aidé à l'imprimer aidera la personne suivante à l'imprimer sans avoir à vous contacter ou, vous savez, à vous contacter pour faire de l'ingénierie inverse. Dernière recherche rapide sur les pièces Effectuez une recherche dans MC Works pour trouver les données de cette pièce. Télécharger le TDP Cet accusé de réception de téléchargement était un élément relatif aux droits relatifs aux données que nous avons ajouté en quelque sorte, en fonction de ce que j'y vois. C'est bon. Ensuite, dans la vidéo suivante, nous allons parler un peu de l' ingénierie numérique et des initiatives DFM.

20:49 Le DFM est la conception pour la fabrication additive. Tout d'abord, la plupart d' entre nous connaissent Creo Parametric. Nous allons simplement vous présenter un aperçu rapide du modélisateur qui a conçu le support de levage dans Creo. Donc, un peu plus vite, juste pour voir un peu. Mais ce que nous allons faire avec ce modèle une fois qu'il sera terminé, c'est le soumettre à une optimisation GTO afin de l'optimiser, de réduire le poids et de nous assurer qu' il offre toujours la valeur des performances dont nous avons besoin. La première chose que vous faites avec GTO est d'identifier les carrosseries qui ne doivent pas être changées.

21:20 Nous savons que les pièces peuvent être installées de certaines manières et qu'elles ont besoin de certains éléments pour assurer leur performance. Donc, vous allez d'abord identifier ces corps. Cela ne peut pas changer. La prochaine chose que vous ferez est d'appliquer votre force et votre amplitude. Vous allez donc voir l'opérateur. Pour cette vidéo, nous voulons qu'elle soit diffusée en temps réel sur un ordinateur du gouvernement. Nous savons tous que les ordinateurs gouvernementaux ne sont pas des machines Dell 64 bits 64 gigaoctets très puissantes. Nous voulons donc faire cette vidéo en direct pour que vous puissiez la voir. Mais vous pouvez voir ici qu'il applique la force sur les X, Y,

21:50 Z et l'amplitude de ce qui est estimé pour ce support à anneau de levage. Une fois que ces forces auront été appliquées, nous passerons à l'étude. Nous allons voir cela se reproduire. En temps réel sur un ordinateur portable imagé. OK, nous pouvons donc voir ici que l' optimisation est lancée. Il tenait compte des forces, nous avions recensé les corps que nous voulions préserver,

22:21 et cela nous a donné l'optimisation dont nous disposons. Si vous venez sur notre stand, nous avons effectivement ces pièces imprimées. Si vous voulez le sentir dans votre main et avoir une vue d'ensemble. Voici donc un petit aperçu de la simulation en direct. La prochaine chose que nous voulons faire, c'est que nous connaissons tous une grande partie de la fabrication ajoutée dans ce domaine. L'orientation du lit d'impression est primordiale. Vous pouvez modifier considérablement les performances d' une pièce imprimée en 3D si vous l' orientez différemment. Si vous configurez votre lit d'impression différemment, si vous utilisez des paramètres de couche différents, n'importe quoi s'y trouve. Heureusement, nous avons ajouté le module kreios print to 3D et nous formons nos utilisateurs afin qu'ils puissent effectuer la mise en scène des impressions

22:52 et vraiment tout préparer. Ainsi, n'importe quel autre navire peut facilement reproduire ce processus et obtenir les mêmes pièces et les mêmes performances dont il a besoin. Bénéficiez d'une véritable socialisation des données, c'est ce que l'on peut appeler. Donc, une autre fonctionnalité. Encore une fois, ce qui est génial, c'est que tout cela se trouve dans une seule application, une seule interface. Cela facilite considérablement les installations par le gouvernement sur ces machines et facilite le fonctionnement de ces serveurs de licences. Cela élimine une grande partie de ces frais généraux. Il est facile à utiliser, à installer et à déployer. Sur ce, je vais le remettre à Cléo pour qu'elle le termine.

23:23 C'est bon Qu'est-ce que tu peux faire ? C'est ce que j'ai été entraîné. C'est ce dont nous sommes censés parler à ce stade de la présentation. Qu'est-ce que tu peux faire ? Eh bien, si vous disposez de 10 à 12 mois, vous pouvez créer un cloud fedramp avec Windchill et trouver la bonne équipe. Et tu peux faire beaucoup de choses en un an. Je pense que c'est le principal point à retenir. Vous savez, en ce qui concerne le discours principal de Jim, The Need for Speed, je pense, d'après les personnes qui ont levé la main ici. Vous travaillez tous, la plupart d'entre vous dans des environnements hautement réglementés et régis par des politiques.

23:55 Je pense donc que le délai de valorisation est important. Il existe d'excellents cas d'utilisation de l'ingénierie numérique. Windchill a une belle histoire en matière de PLM. Le PLM est vraiment un référentiel durable pour les Marines, qui sont très en avance dans ce domaine. Donc, une autre chose que vous pouvez faire est de venir sur le stand et de discuter davantage avec nous et nous pourrons passer plus de temps ensemble. Nous avons la chance d'avoir encore quelques minutes pour les questions et réponses. Je vois donc deux micros.

24:27 Demandez que vous preniez le micro et que vous posiez quelques questions. À quoi servent les Marines ? Pourriez-vous nous donner une idée du nombre de pièces qu'ils contiennent dans le système ? Et pouvez-vous nous donner quelques exemples du genre de choses pour lesquelles ils l'utilisent ? Ouais. Oui. C'est donc vraiment chouette d'en parler aux origines, car vous entendrez Language Marine Maker. Cela est donc vraiment né d'une culture de l'innovation, un

24:58 peu comme le mouvement maker, c'est ainsi que je m'y rattache, où ils font tout correctement. Et si vous regardez les études sur la responsabilité générale qui sont accessibles au public, cela fait un peu peur aux gens, n'est-ce pas ? Parce que si vous modifiez la configuration d'une pièce d'équipement, cela pose des problèmes de sécurité et de danger quant à la qualité de cette pièce. Et la reproductibilité de la fabrication additive est en quelque sorte le domaine dans lequel nous allons tous gagner du terrain ensemble. Les Marines sont uniques. Je trouve que leur tolérance au risque est légèrement différente.

25:32 Cela concerne en grande partie les véhicules terrestres, par exemple, mais l'innovation est incroyable. Donc, si vous pensez à l'état de préparation de toute solution informatique que nous proposons à la défense, je veux dire, c'est ici et maintenant. Par exemple, si le couvre-objectif se brise et que nous ne pouvons pas en trouver un pendant six semaines et que de la saleté et des débris pénètrent dans cet objectif et rendent le système inutilisable, cela nuira à la préparation. Cela peut donc ressembler à des pièces apparemment banales, comme un couvre-objectif, mais elles peuvent être difficiles à obtenir. Exact.

26:04 Donc certainement dans une situation de déploiement avancé. Avec ce système intégré à la politique et aux Marines, je pense que la mise en œuvre des Marines ne veut pas perturber cette innovation, ce type de dynamique. Mais c'est la politique et la façon dont Windchill est configuré qui le contrôlent. Nous utilisons donc l'acronyme FMF Fleet Marine Force ou le Program Office. Donc, le bureau du programme, cette collaboration et encore une fois, cette histoire comporte de nombreux niveaux parce que c'est un point de vue extérieur. C'est un peu politique et ténu parce que sur le terrain, les Fleet Marines ont

26:38 le pouvoir d'imprimer tout ce dont ils ont besoin, n'est-ce pas ? Mais un bureau de programme va avoir, vous savez, une disposition potentiellement différente à ce sujet. Mais merci pour la question. Oh. Bonjour. La question que je me posais était donc j'ai pensé avoir vu trois exemples dans le cadre du flux de travail. L'une était l'

27:08 activité SolidWorks, puis le micro fonctionne et enfin une activité Creo. Cela s'applique-t-il à un scénario de CAO hybride ? Est-ce que c'est seulement préférable ? Quoi ? Qu'est-ce que l'interopérabilité CAO ? Par exemple, les données générées à partir de Creo. Est-ce que cela est également stocké dans Windchill du point de vue de l'impression 3D ?

27:41 Oui, ça l'est. Pour favoriser en quelque sorte l'innovation. Il est totalement ouvert. Mais l'architecte principal donne en quelque sorte les détails de ces flux de travail particuliers. Oui, c'est une excellente question. C'est donc quelque chose que nous avons abordé très tôt. Nous voulions aborder la question dès le début. Nous avions besoin d'un modèle de données vraiment flexible car, comme je l'ai dit, nous fournissons Creo, nous savons que SolidWorks existe. Ce sont d'excellents outils, mais certains utilisateurs utilisent Fusion 360, Grabcad et Tinkercad, tout ce qui existe.

28:11 Nous devions donc également créer ce modèle de données flexible. Nous avons donc introduit un modèle centré sur les pièces qui associe EPM aux utilisateurs de CAO. Donc, si vous pouvez utiliser une CAO intégrée ou ajouter automatiquement ce type de variable STL à ce type de variable auxiliaire et lier cet EPM, mais si vous utilisez cette CAO gratuite, vous n'avez qu' un fichier Step. Génial. Nous avons des types de documents qui renvoient à cette définition afin que nous puissions également les maintenir et les gérer. Nous ne voulions acculer personne car, comme nous le voyons, les politiques continuent de croître,

28:41 nous sommes demain. Nous pourrions avoir une évolution complète de la stratégie d'ingénierie basée sur des modèles que permet le Corps des Marines. Nous connaissons la Navy, tout le monde adopte cette approche complète. Nous sommes donc confrontés à des exigences changeantes. Nous devions donc nous assurer d'être évolutifs pour nous adapter à tout ce qui allait devenir la nouvelle norme. Quelle sera la nouvelle norme ? Nous ajusterons notre modèle de données en conséquence. Et c'est une décision que nous avons prise très tôt. Le modèle génératif est-il également stocké dans Windchill ? C'est une partie de Creo. Ce qui est bien, c'est qu'il l'enregistre en tant que composant Creo.

29:11 Parfois, nous enregistrons la nomenclature, comme vous le savez, support ou levage, levage, support optimisé. Ouais. Et je précise que Creo est l'outil préféré. Oui. Déployé sur le réseau Marine Corps Enterprise. En nous appuyant davantage sur les fonctionnalités, nous pouvons proposer des parcours de formation plus clairs. Mais encore une fois, il s'agit d'innover en matière de refroidissement éolien. Ce déploiement Windchill est totalement ouvert et le modèle de données prend en charge n'importe quelle CAO. Nous allons aller de l'avant. Ryan.

29:41 OK. Vous avez mentionné le DLA, un petit peu. Y a-t-il une discussion ? L'approche de la Dla en matière de PLM et de gestion des configurations est purement centrée sur le dessin. Y a-t-il eu des discussions sur une sorte de modernisation de cela également, car il n'est pas possible d'imprimer en 3D un dessin 2D pour le transférer au-delà du Corps des Marines et au DLA en général ? La politique exige donc une intégration claire, une adaptation à ce qu'ils font là-bas. Et je pense que nous pouvons partager un peu la façon dont nous abordons cela aujourd'hui.

30:12 Du point de vue des OEM. Nous connaissons l'existence de Jam X, nous travaillons avec eux, nous y travaillons activement. Nous travaillons également sur d'autres initiatives visant, par exemple, à numériser ces informations 2D tout en procédant à une analyse des candidatures, car nous essayons de recueillir de nombreuses données OEM. Nous devons donc cibler certains de ces efforts de rétroingénierie. Nous avons donc besoin d'aide et d'entreprises partenaires pour venir voir, hé, voici 1000 pièces, super. Ces 400 candidats sont d'excellents candidats sur la base de leurs informations logistiques, de leurs informations d'approvisionnement et de leur géométrie réelle.

30:42 C'est excellent pour le polymère, c'est idéal pour le nylon. C'est parfait pour le métal. C'est pourquoi la combinaison de tous ces éléments nous permet de socialiser l'héritage et la source alternative de fourniture des données existantes à D. DLA se soucie de tout cela. Ces trois facteurs combinés pour donner la réponse courte « oui », nous le reconnaissons activement. J'espère que l'année prochaine, sur Liveworks, nous aurons des choses un peu plus tangibles à vous montrer à l'écran. Merci. Bien sûr.