À travers Safety Tech, sa division dédiée à la conception de systèmes de rétrovision avancés, Gauzy est un leader mondial qui va de l’avant. Cette dynamique d’innovation est portée par des choix technologiques structurants, notamment l’adoption de la solution Codebeamer de PTC. En centralisant l’ensemble du cycle de développement, cette plateforme ALM offre un gain de temps considérable sur la conformité, la traçabilité et la gestion des données.
De la mécanique à l’embarqué : une transition pionnière
L’histoire de Safety Tech, division du groupe Gauzy, est marquée par un virage stratégique ambitieux. Initialement spécialisée dans la conception de rétroviseurs mécaniques et de portillons anti-agression pour les conducteurs de bus, l’entreprise opère en 2016 sa bascule numérique afin d’accroître le développement de ses logiciels embarqués. Objectif : remplacer les rétroviseurs classiques, mécaniques, par des systèmes de caméras intelligents (CMS – Camera Monitor System). Pourquoi ? Parce qu’ils sont plus performants, gages de sécurité et mieux adaptés aux conditions de conduite modernes. Smart-Vision® naît alors.
L’audace est rapidement couronnée de succès. En 2018, Gauzy, par le biais de sa division Safety Tech, devient la première entreprise au monde à obtenir l’homologation des autorités françaises pour remplacer les rétroviseurs mécaniques par des caméras. Une certification reconnue par plusieurs pays membres de l’ONU. Dès lors, le constructeur de rétroviseur ouvre son champ commercial. En affinant le regard du conducteur, il déploie aussi une vision stratégique. Transition modèle, en somme, et qui fait de Gauzy un pionnier du genre.
Une innovation pensée pour l’utilisateur final
Le système particulièrement innovant bénéficia d’une adoption rapide grâce aux retours terrain extrêmement positifs des conducteurs du réseau Suisse TGP et de TCL (Transports en Commun Lyonnais). Concrètement, ils ont sous les yeux des écrans connectés aux caméras positionnés aux côtés du véhicule. En ligne de mire, une expérience de conduite optimale. Moins d’angles morts, disparition des reflets aveuglants, meilleure visibilité de nuit ou par temps de pluie : la solution de rétrovision électronique s’impose progressivement comme un standard dans les appels d’offres. La force de Gauzy est d’avoir immédiatement su adopter une démarche centrée sur le conducteur. Une démarche soucieuse d’innovations successives pour modifier les habitudes en douceur.
Avec 25 000 bus équipés dans le monde, Smart-Vision® est partout. Après la Suisse, l’entreprise a conquis la France, puis le Royaume-Uni. Plus généralement, le nombre de constructeurs montant les systèmes de Gauzy en série va croissant, déployés jusqu’en Asie et en Amérique du Nord. L’argument fort qui permet de surclasser la concurrence se résume à deux facteurs clés : qualité d’image et sûreté de fonctionnement. Satisfaction et sécurité se rencontrent, pour s’entremêler, indistinctement.
L’IA au service des poids lourds
Fort de ce succès, Gauzy entreprend de développer sa présence sur le marché des camions. L’évolution des normes imposant une sécurité et une visibilité accrues pour les camions, passant notamment par l’élimination des angles morts, a conduit au développement d’une nouvelle génération de systèmes de rétrovision électronique orientée truck. Smart-Vision® s’enrichit alors de nouvelles fonctionnalités s’appuyant sur l’intelligence artificielle pour répondre aux problématiques spécifiques des conducteurs de poids lourds.
Au-delà du simple affichage, les caméras détectent la fin de remorque par analyse d'image et proposent un champ de vision dégagé lorsque le conducteur prend un virage serré, en marche avant et marche arrière. Cette rétrovision augmentée propose aussi l’affichage dynamique des lignes de guidage en marche arrière, ce qui dispense le conducteur d’avoir à sortir de son camion pour estimer la longueur de la remorque et se garer. Toutes les fonctionnalités partent du même constat : dans un environnement complexe et évolutif, la charge cognitive du conducteur est élevée. Il s’agit donc de la réduire.
Un autre impératif pour Gauzy dans sa conquête de ce marché était d’assurer une fiabilité de fonctionnement optimale de sa technologie. En effet, la production en grande quantité et la distribution mondiale des camions entraînent leur déploiement dans des zones géographiques variées, parfois isolées. Cette dispersion pose des défis logistiques considérables en matière de maintenance. En cas de panne, l’accès rapide à des services de réparation peut s’avérer complexe, voire impossible, dans certaines régions éloignées.
Codebeamer : pilier d’un développement serein
Pour répondre aux exigences de sûreté, aux attentes du marché et structurer son développement logiciel, Gauzy s’est appuyé sur Codebeamer, la plateforme ALM de PTC, recommandée et mise en œuvre avec le soutien continu de l’entreprise de services numériques Inetum.
L’un des atouts phares de cette solution réside dans sa capacité à proposer des templates qui facilitent considérablement la mise en conformité des produits. Cette fonctionnalité s’est révélée cruciale pour Gauzy en lui permettant d’assurer une conformité plus rapide et plus efficace de Smart-Vision® aux normes ISO 26262 (sécurité fonctionnelle des véhicules) et ISO21434 (cybersécurité automobile). L’Automotive SPICE (ou ASPICE) étant particulièrement demandée dans le secteur poids lourd, Gauzy fait évoluer ses méthodologies à l’aide de Codebeamer pour répondre aux attentes des constructeurs de camions les plus exigeants.
Martin Pobel, responsable du développement logiciel de la division Safety Tech chez Gauzy, explique :
« L’arrivée sur le marché du camion nous a poussés à industrialiser nos processus. On ne pouvait plus gérer nos exigences avec Word et Excel. Il fallait une solution robuste, évolutive et conforme aux normes critiques. Codebeamer s’est révélé un outil précieux ».
Grâce à ses modèles de données préconfigurés, Codebeamer a notamment permis à Gauzy de formaliser ses spécifications, de structurer la traçabilité multi-niveaux (système, composant, logiciel, tests), et de piloter toute la couverture des exigences.
Les enjeux de la traçabilité
Si la traçabilité est nécessaire pour justifier la conformité à chaque étape du développement, elle permet aussi de retracer les impacts d’un changement (une demande de modification, par exemple) sur l’ensemble du système. Dans un même ordre d’idées, la traçabilité des tests a également été assurée dans Codebeamer : taux de couverture, gestion des versions, suivi des non-conformités… Ce fut un atout décisif, et tout particulièrement pour un produit non connecté, donc sans collecte automatique des feedbacks. L’ensemble du cycle de développement est piloté en méthode agile, depuis les epics jusqu’aux tâches, toutes tracées dans Codebeamer et reliées automatiquement aux commits dans GitLab. Une approche qui permet à l’équipe de livrer des incréments réguliers au client constructeur, et de les ajuster au fil des retours terrain.
Aujourd’hui, une soixantaine d’utilisateurs accèdent à Codebeamer chez Safety Tech. Clairement, l’outil a facilité la collaboration entre les différents métiers et départements. À court terme, l’entreprise envisage d’exploiter d’autres fonctionnalités de Codebeamer, notamment pour automatiser la génération des documents (release notes, fiches de version, etc.) et fluidifier encore davantage ses processus.
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