Hanna Taller ist Autorin von Inhalten für das ALM-Marketingteam von PTC. Sie ist verantwortlich für die Steigerung der Markenbekanntheit und die Förderung von Thought Leadership für Codebeamer. Hanna Taller erstellt mit Leidenschaft aufschlussreiche Inhalte rund um ALM, Life Sciences, Automobiltechnologie und Avionik.
Die Automobilindustrie steht unter beispiellosem Druck. Erstausrüster fordern schnellere Innovationen, treiben Elektrifizierungsprogramme voran und entwickeln Initiativen für Software-Defined Vehicles weiter, während von Zulieferern erwartet wird, dass sie komplexere Produkte zu geringeren Kosten liefern. Für Tier-1-Zulieferer besteht die Herausforderung nicht mehr nur darin, Innovationen schneller voranzutreiben, sondern einen Weg zu finden, dies rentabel zu tun.
Im Webinar „Profitable Innovation wird mit PTC entwickelt“ erörtern die Experten Scott Davies, Principal Business Development Manager bei PTC, und Michele Del Mondo, Global Automotive Advisor bei PTC, wie Tier-1-Zulieferer durch einen vernetzten Digital Thread ineffiziente Entwicklungsabläufe überwinden, Kosten senken und eine Grundlage für profitable Innovationen schaffen können.
"Profitable Innovation is Engineered with PTC"
Sehen Sie sich die Webinar-Aufzeichnung an, um mehr zu erfahren.
Jetzt ansehenDie steigenden Kosten der Komplexität
Die heutige Automobilbranche ist durch steigende Anforderungen geprägt. Die Erstausrüster drängen auf Elektrifizierung, softwaredefinierte Systeme und eine schnellere Produktbereitstellung, während die Produktkomplexität weiter zunimmt und die Margen immer weiter schrumpfen. Gleichzeitig haben viele traditionelle Konstruktionsprozesse und Werkzeugketten Schwierigkeiten, mit diesen Veränderungen Schritt zu halten.
Für die meisten Zulieferer liegt das Grundproblem nicht in einem Mangel an Fachkräften oder Fachwissen. Vielmehr sind es die isolierten Systeme, mit denen die immer komplexer werdenden Konstruktionsprogramme verwaltet werden. Anforderungen, Konstruktionsdaten und Informationen zum Change Management befinden sich oft in separaten Tools und Arbeitsabläufen, wodurch Silos entstehen, die die Entwicklung verlangsamen und das Risiko erhöhen. Wenn eine einzige Änderung auftritt, sind Teams gezwungen, manuelle Prozesse zu nutzen, was dazu führen kann, dass Abhängigkeiten übersehen werden, kostspielige Fehler entstehen und Nacharbeiten in späten Entwicklungsphasen erforderlich werden.
Die Auswirkungen sind besonders gravierend für Zulieferer, die mehrere Fahrzeugprogramme und Produktvarianten für verschiedene OEMs verwalten, da hier jede Ineffizienz die Entwicklungskosten erheblich in die Höhe treiben und die ohnehin schon knappen Margen weiter schmälern kann.
Warum Innovation allein nicht ausreicht
Innovation ist nach wie vor entscheidend für den Erfolg in der Automobilbranche, doch das Streben nach Innovation ohne Berücksichtigung der Rentabilität kann zu erheblichen geschäftlichen Herausforderungen führen. Wie im Webinar erörtert wurde, verlangsamen fragmentierte Toolchains die Entwicklung, konfigurationsintensive Arbeitsabläufe erhöhen die Kosten pro Variante und unzusammenhängende Prozesse des Engineerings führen zu Nacharbeiten in späten Phasen des Entwicklungszyklus.
Das Ergebnis ist eine Situation, in der Teams zwar härter, aber nicht unbedingt effektiver arbeiten. Engineering-Unternehmen können in einen Kreislauf der Komplexität geraten, in dem der Aufwand für das Change Management schneller wächst als der durch die Innovation selbst geschaffene Mehrwert.
Engineering über den gesamten Lebenszyklus hinweg vernetzen
Um diese Herausforderungen zu bewältigen, bietet PTC einen vernetzten Ansatz, der Application Lifecycle Management (ALM), Produktlebenszyklusmanagement (PLM) und CAD in einem einzigen Engineering-Ökosystem vereint. Diese vernetzte Plattform schafft einen Digitalen Faden, der Anforderungen, Konstruktion, Change Management und Compliance-Aktivitäten über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg miteinander verknüpft.
Dank der lückenlosen Rückverfolgbarkeit vom Konzept bis zur Produktion erhalten Entwicklungsteams Einblick darin, wie sich Entscheidungen, Anforderungen und Änderungen auf nachgelagerte Aktivitäten auswirken. Dies ermöglicht es Unternehmen, Komplexität effektiver zu bewältigen, die interdisziplinäre Kollaboration zu verbessern und das Risiko kostspieliger Überraschungen in späten Projektphasen zu verringern.
Anstatt Anforderungen, Konstruktion und Change Management als separate Funktionen zu behandeln, hilft ein vernetzter Digital Thread den Zulieferern dabei, eine optimierte und effizientere Entwicklungsumgebung zu schaffen, in der Informationen nahtlos zwischen Teams und Prozessen fließen.
Die Vorteile eines Digital Thread
Ein Digital Thread ist unerlässlich, um geschäftliche Herausforderungen zu meistern.
Mehr erfahrenPraxisnahe Ergebnisse aus weltweiten Automobilprogrammen
Im Webinar wurden zudem Beispiele vorgestellt, wie führende Unternehmen der Automobilbranche von einem vernetzten Ansatz profitieren.
Ein globaler Hersteller von Nutzfahrzeugen automatisierte konfigurationsintensive Arbeitsabläufe und verkürzte die Durchlaufzeiten erheblich. Ein großer nordamerikanischer Zulieferer verbesserte die lückenlose Rückverfolgbarkeit und senkte gleichzeitig die Kosten pro Variante. In beiden Fällen trug die Vernetzung von Anforderungen, Konstruktion und Change Management in einer einzigen Umgebung dazu bei, messbare Geschäftsergebnisse zu erzielen.
Diese Beispiele zeigen, dass profitable Innovation nicht bedeutet, dass Unternehmen sich zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle entscheiden müssen. Durch die Beseitigung von Prozessfragmentierung und die Verbesserung der Transparenz über den gesamten Lebenszyklus hinweg können Zulieferer die Entwicklung beschleunigen und gleichzeitig die betriebliche Effizienz aufrechterhalten.
Praktische Strategien für Tier-1-Zulieferer
Die Session endete mit praktischen Empfehlungen, die Unternehmen sofort umsetzen können. Zu den wichtigsten Schwerpunkten zählen:
- Die Automatisierung von Konfigurationsabläufen zur Reduzierung der Komplexität von Varianten.
- Die Verknüpfung von Anforderungen, Konstruktion und Change Management-Prozessen zur Verbesserung der Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus hinweg.
- Die Ermittlung und Senkung der Kosten pro Variante in allen OEM-Programmen.
Diese Strategien sind besonders relevant, da Automobilunternehmen weiterhin mit einem wachsenden Softwareanteil, immer komplexeren regulatorischen Anforderungen und dem Druck konfrontiert sind, differenzierte Produkte schneller als je zuvor auf den Markt zu bringen.
Engineering einer profitableren Zukunft
Da die Komplexität in der Automobilbranche weiter zunimmt, lassen sich isolierte Entwicklungsumgebungen immer schwerer aufrechterhalten. Unternehmen, die Anforderungen, Konstruktion, Change Management und Compliance über den Digital Thread miteinander verknüpfen können, sind besser in der Lage, Ineffizienzen zu reduzieren, die Rückverfolgbarkeit zu verbessern und die Rentabilität zu sichern, während sie gleichzeitig weiterhin innovativ bleiben.
Letztendlich geht es bei profitabler Innovation nicht nur darum, bessere Produkte zu entwickeln. Es geht darum, eine Grundlage des Engineerings zu schaffen, die es Unternehmen ermöglicht, schneller voranzukommen, Komplexität effektiver zu bewältigen und nachhaltige Geschäftsergebnisse zu erzielen. Das ist die Kernbotschaft, die im gesamten Webinar vermittelt wurde und die angesichts der Herausforderungen, denen sich die heutigen Tier-1-Zulieferer der Automobilindustrie gegenübersehen, großen Anklang findet.
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